Let's Go To Komodo Hari ke3

Konvoi si lumba lumba
Pagi di hari ke3 tanpa sunrise  sama spt kemarin sore, tanpa senja. sebagai gantinya kami pun melihat atraksi dolphin walau di kejauhan, sungguh alam selalu punya pesona, menampilkan keindahanya. Pagi yang panjang untuk sampai di gili laba, gelombang bosan mulai melanda, sepertinya kapal tak bergerak,,,sekian lama penantian sampai juga ke gili laba nan eksotik ini, sebuah pulau bergradasi coklat, laut yang tenang nyaris tanpa ombak, pasir putih, dan bukit coklat menjulang tinggi, menantang untuk di daki.
Sehabis tracking di gili laba, kami berlayar lagi menuju red beach...semakin ketimur view nya semakin sepektakuler,,,,luar biasa indah...ini yang namanya cinta pada pandangan pertama...luarbiasa....nusa tenggara barat dan timur...indah sunguh indah...smu penumpang di kapal ini sudah ga sabaran ingin melihat red beach, para bule3 pun bertanya apa bener pasirnya merah??,,,"Tentu Tidak"..kata si bambang.
Senja Selalu Menarik n Romantic

Bat Island

Bermalam di Teluk Loh Liang Disamping Bat Island
Kami pun sampai di red beach, trus bermalam tidak jauh dari red beach di pulau kalong or keren nya bat island, senja kembali tersaput mega tebal, hanya seraut bias pink di barat langit, dan lagi2 alam tidak mau mengecewakan penontonnya, pelangi pun menghiasi senja sore ini bertemankan kelalawar yang mulai mencari mangsa. Malam pun berlalu dengan damai di teluk loh liang ini, sampai akhirnya sang surya mulai menunjukan sinar hangatnya.

Dolphin malu2 beraktraksi

Red Beach

sang nahkoda handal

3 pulau jalur memasuki red beach

dimas, bambang, n freind, santai detik merapat ke red beach
Hari ke4 setelah sarapan kami pun bergegas menuju pulau rinca atau loh buaya salah satu tempat komodo,  ga sabar, antusias ingin segera tracking di rinca. Selepas melihat komodo di rinca kapal menuju labuan bajo, mampir dulu di pulau kaler. sepanjang perjalanan semua orang sibuk membahas komodo dan tampak puas, sungguh detik-detik perpisahan yang indah, tak lebih 6 jam kami pun mesti berpisah dengan kapal beserta awak nya....berat, sedih, terasa singkat 4D3N dilalui bersama.Bila ada kesempatan ingin rasanya berpetualang bersama team ini lagi.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

CURUG TUJUH SUBANG

Gambar
Canda riang mereka buat suasana lebih menarik Perjalanan ke Curug Tujuh sama sekali ga di rencanakan, idenya tiba-tiba datang tepat di jam 00.00, pusing terperangkap di sampurna mending nekat jelajah Curug Tujuh, karena idenya tiba2  muncul walhasil teman terimut dan tercentil  tak akan mau di ajak menjadi si Bolang dikarenakan lg masa honey moon. Tepat jam 06.30 aku  melaju bersama si merah menembus kabut & dinginnya kota Bandung yang masih setengah terlelap.Hanya bermodalkan informasi dari Si imut Suci kalau Curug tujuh terletak setelah Gn. Tangkuban Perahu di sebelah kiri jalan sebelum memasuki kota Subang..begitulah peta yang dijelaskan suci kepada ku. Hampir 2.5 jam, baru aku tersadar kalau aku sudah terlalu jauh dari belokan yang semestinya aku belok...alias nyasarrrrr...iksssss..lumayan mungkin ada 15 km aku nyasar...yaaaa..resiko dari sebuah perjalanan, aku pun segera kembali ke arah aku datang..beruntunglah si merah tak pernah bawel ataupun rewel selama perjalanan. L
Baca selengkapnya

CATALINA Si Angggun yang Tertidur Di Birunya Perairan Biak Papua

Gambar
Pilot Catalina Mas Miko Siapa yang tak kenal pulau Biak, pulau di kala masa perang dunia ke 2 begitu terkenal, Bahkan bisa dikatakan Kota perekonomian bagi Papua. Di masa keemasannya Biak menjadi pusat pemerintahan   Penjajahan Japan di Indonesia. Bandara  Frans Kasiepo sepanjang 5 km Lebih menjadi  bukti , betapa pentingnya Biak bagi kolonial Japan. Bandara ini di awal kemerdekaan  menjadi bandara transit ke America Oleh   Garuda air, namun sayang sejak Garuda air menghentikan penerbangan jarak Jauh ke America,  Kota Biak tak seramai dan sesibuk dahulu kala. Puing puing sejarah yang Tersisa menjadi saksi sibuk Kota Biak di masa silam. Salah satunya adalah Pesawat tempur Catalina buatan America, di  produksi Consolidate aircraft antara tahun 1930-1940. Catalina adalah Pesawat multi role yang di Lengkapi bom, terpedo dan senapan angin.    Tak banyak sejarah yang mengungkapkan mengapa Catalina bisa tertidur lelap  di perairan Biak, ada yang bilang di tembak tentara Nipon Japan, a
Baca selengkapnya

CATATAN KECIL FESTIVAL TANJUNG WAKA SANANA MALUKU UTARA

Gambar
Festival Tanjung Waka Sanana Desember 2018 photo cridit by GENPIKepulauan Sula                 Tak banyak yang mengenal Tanjung Waka, maklum ini adalah daerah pemekaran baru yang terletak di desa Fatkayon, Kecamatan Sulabesi Timur, pulau Sulabesi Kepulauan Sula Maluku Utara. Sebuah pulau terletak paling selatan diantara gugusan pulau Maluku Utara, tepatnya di laut Banda. Secara Geografis pulau Sulabesi ini lebih dekat ke Luwuk Sulawesi Tengah. Pintu gerbang untuk menjangkau surga nan eksotis ini bisa melalui Kapal laut atau pesawat melalui Ternate atau Ambon. Pesawat yang melayani rute Ternate-Sanana-Ternate atau Ambon-Sanan-Ambon tidaklah banyak hanya Trigana air dengan pesawat fokernya dengan kapsitas begasi perorang 10 kg dan Susi air dengan pesawat super mininya (walaupun mini susi air ini begitu istimewa, dikarenakan pilot dan copilot yang mengendari pesawat ini super bening, sebening cristal water, menenangkan jiwa yang gemetar bagi yang paranoid akan ketinggian). Jadwa
Baca selengkapnya